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德國Karl Klink卡爾科林可拉床

Name: 德國Karl Klink卡爾科林可拉床
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德國Karl Klink卡爾科林可拉床德國Karl Klink卡爾科林可拉床 -立式拉床 -臥式拉床 -外拉床 -干式拉床 -硬拉床 -液壓拉床 -數控拉床公司概要德國Karl Klink卡爾科林可是一家具有百年歷史，精通各種拉削技術的公司。在過去的80多年里，我們活躍于拉削技術領域，并且是的制造商。我們的客戶涵蓋了所有主要的汽車制造廠家和供應商。除了機械工程，我們還自己制造拉刀，并提供小批量、大批量的拉削代加工服務。除了普通拉床的庫存，我們還存有螺旋拉床和硬拉削拉床。然而，我們的機加工能力不局限于拉削。在我們的生產設施內，我們能夠進行多種機加工，直接將工件加工到可以“準備組裝"。 ......

詳細介紹

德國Karl Klink卡爾科林可拉床

-立式拉床

-臥式拉床

-外拉床

-干式拉床

-硬拉床

-液壓拉床

-數控拉床

公司概要

德國Karl Klink卡爾科林可是一家具有百年歷史，精通各種拉削技術的公司。在過去的80多年里，我們活躍于拉削技術領域，并且是的制造商。我們的客戶涵蓋了所有主要的汽車制造廠家和供應商。除了機械工程，我們還自己制造拉刀，并提供小批量、大批量的拉削代加工服務。除了普通拉床的庫存，我們還存有螺旋拉床和硬拉削拉床。然而，我們的機加工能力不局限于拉削。在我們的生產設施內，我們能夠進行多種機加工，直接將工件加工到可以“準備組裝"。

公司總部位于德國Niefern，子公司位于法國，一共約有220名員工。多虧于創新的刀具和機床技術，Karl Klink在過去幾年內占有較大的。積極的員工、以客戶為導向、在現代生產技術方面的投資以及根據DIN EN ISO 9001，VDA6.4要求研發、生產、服務，使Karl Klink成為拉削領域的專家。

技術

對于在金屬工件上切割復雜輪廓的大批量生產，拉削是的加工方式。如要求高的切削能力和精度。這種優勢在于它的技術原理：該輪廓通過多齒刀具一次走刀完成切割，工件待切除的材料通過拉刀上一個接一個的切削刃依次去除。在此，技術復雜點由其他工序的進給運動替換為帶齒切削刃的移動。對于內拉削，加工從開口開始，而外拉削，則在工件的外面開始。拉削行程可以是立式或者臥式，切削運動可以是直線或螺旋式。

·內拉削

典型的實例如直齒內輪廓的形成，它從工件上開一個圓孔開始。切削運動是一條直線，工件置于未夾緊的拉削支架上，并與拉刀同軸。內拉削的一種特殊形式為螺旋式拉削。

·外拉削

在外拉削中，拉削是從工件的外表面開始。因為有偏向力的作用，工件必須用夾具夾緊。

·硬拉削

對硬制工件進行精拉，拉削速度超過60m/min,使用涂有硬質合金的拉刀套的特殊拉刀。

·螺旋拉削

使用螺旋拉刀拉削內螺旋輪廓，拉刀刃相對于工件的螺旋運動是數控的。

·干拉削

在拉削速度25m/min，使用特殊涂層的拉刀進行無冷卻劑拉削。

機床

（1）拉床分類

雙柱驅動

自動上下料系統

從運動學角度來看，拉床屬于相對簡單的機床，其結構可做如下分類：

·根據拉削過程，分為外拉床和內拉床

·根據主軸位置，分為臥式拉床和立式拉床

·根據主軸驅動，可分為液壓驅動拉床和機電驅動拉床

·專用拉床（如筒形拉床，鏈式拉床）

立式結果設計優點

·需要的占地面積較小

·拉刀靜載荷作用下無彎曲

·更好的冷卻效果

·更好的連接生產線

臥式結構設計優點

·較低的總高度

·更大的行程長度

·更簡單的重型工件橫向進給

·無需工作平臺

由于拉床運動較為簡單，它主要采用PLC控制。拉削任務如螺旋拉削，通常運動較為復雜，需要更高的靈活性適應加工輪廓，因此現在采用數控技術。

液壓驅動與機電驅動對比表：

對于拉削過程，兩者之間并沒有明顯區別。雖然人們說液壓驅動機床有阻尼特性因而更受用戶歡迎。

液壓驅動	機電驅動
高動力性	高剛性
增加動力、減少電氣連接載荷可以通過蓄壓器實現	高直線度（CNC操作）
低成本投資	低振動，因而具有較低聲壓水平
長期內較低的維修成本風險	低能源成本、低空間要求、更環保

德國Karl Klink卡爾科林可內拉床

為了適應不同的加工要求，提供多種形式的立式和臥式內拉床

·德國Karl Klink卡爾科林可立式內拉床

(1)德國Karl Klink卡爾科林可升降臺式內拉床

機床采取刀具固定，工件的升降工作臺從下向上移動拉削工件。

這種機床的優點：

是地基不需要挖坑或很高的刀具軸。加工過程中運動部件少，僅工件工作臺移動，加工和軸的移動同時進行，精度高，加工周期短。

(2)德國Karl Klink卡爾科林可雙立柱升降臺式拉床

雙柱升降工作臺帶雙驅動，特殊設計：

·特殊剛性機床本體設計

·帶拉削工作站的所有導軌和驅動單元（各2個），采用線性運動。

·位于工作區域上方的驅動裝置，采取從前或后均可輕易調整的開放式設計。

·特殊剛性的機床本體和位于導軌柱的中心壓力應用限度的減小了傾斜和彎曲扭矩以及加工過程中的橫向壓力。

將驅動裝置放置于工作區域外部以及開放式設計，放置了一側的過熱，有利于快速均衡溫度.

這使得機床穩定性高,工件尺寸精度好,刀具壽命長,導向磨損少.其結果是在長期操作階段內實現的工藝可靠性.

機床自動化程度高:自動上下料可以從機床的后側實現,在不同水平面上.同時,機床前側保持干凈,允許方便的安裝、刀具更換、手動上下料.

為了將雙立柱升降臺理念應用到相關實際情況中去,我們有3種液壓驅動或機電驅動的基本系列.

·液壓或電氣機械驅動

·拉床行程600–3000 mm

·拉削力25–1200 kN

(3)德國Karl Klink卡爾科林可特殊設計雙立柱升降臺式拉床

雙立柱升降臺機床從普通應用擴展到硬拉、干拉和復雜的螺旋拉削過程.

Karl Klink雙立柱升降臺式機床D驅動是專為以下工藝研發的:

·硬拉拉床

·干拉拉床

·螺旋拉床

（4）德國Karl Klink卡爾科林可單立柱升降臺式拉床

與雙立柱升降臺拉床相比，單立柱設計適用于價格便宜的/性價比高的或安裝區域有限制的.

（5）德國Karl Klink卡爾科林可硬式拉削拉床

這種特殊設計的優秀的配置特點有：

·伺服-液壓或機電快速拉削驅動

·工件輪廓定位校準單元

·全自動冷卻過濾系統(并行的周期時間)

硬式拉削的拉削速度必須要超過60 m/min. 拉削過程中這種的速度通常可以通過使用液壓或機電驅動實現.

液壓驅動與機電驅動相比,它具有*的動態性和低投資成本.現代液壓驅動,隨著蓄壓器充壓，與其他驅動方式相比也可以有效的減少連接載荷,同時還更好的提供了動態性.

伺服-液壓驅動在拉削行程中作為帶可編程拉削速度的液壓數控軸,現在工業化生產中允許的速度是120 m/min.

對于硬式拉削,工件必須要放到校準好的拉削位置，為了允許拉刀以合適的方式裝入.與此同時,工件也要校準好.此處，工件通過芯軸對準在上料卡爪上.

切削油用于冷卻和潤滑工件.硬拉過程中產生的非常細小、堅硬的切屑必須可靠的過濾出來.

如果切屑通過冷卻劑回路到達拉削工位，就會產生很高的刀具磨損.自動邊緣間隙過濾器保證了的過濾效果，并結合了最少的維護工作. 清潔流程由控制系統地集成到機床周期內,不中斷生產過程.

（6）德國Karl Klink卡爾科林可干式拉削拉床

干式拉削的典型設計特點有：

·液壓或機電驅動，拉削速度達30 m/min

·漏斗形狀的機床洞隙填充

·有效的通過側導管負壓抽屑

·刀具冷卻

·拉刀和拉削支撐的刷子夾具

·降噪內襯

在工業生產中,冷卻潤滑液的存儲、處理、清理和再循環變得越來越困難,最重要的是,由于嚴格的環保要求和職業安全條例,成本也非常高.

在濕拉室加工中(振蕩冷卻),冷卻液直接在切削點完成了3個任務,其次,它極為貼近機床內腔：

·潤滑

·冷卻

·切屑運輸

冷卻劑的這些直接功能可以由在合適基板上覆蓋現代具有良好滑動性能、高耐磨性、熱絕緣性的硬質材料涂層替代.

拉削速度是25 m/min時，可以獲得最長的刀具壽命和的表面特性.與濕式磨削相比，它的拉削力只是稍大一點，這歸功于干拉區域的良好滑動性能.

在驅動方面,帶蓄壓器充壓的液壓驅動更受歡迎,因為它的動態性能更好且投資成本更低.

（7）德國Karl Klink卡爾科林可螺旋拉床

現代螺旋拉床具有以下特點：

·數控運動特性

·機電驅動,并帶有很好的剛性

·拉削行程中的拉削速度可編程

·刀具或工件可編程螺旋單元，通過無反向間隙齒輪實現

·拉削行程中工件液壓裝夾,帶可編程裝夾壓力

過去,螺旋拉削機床所需要的刀具或工件的旋轉運動由主電動機聯軸器提供

為了獲得最靈活的機床技術,在現代螺旋拉床中通過工件數控直線插補,實現了刀具切削邊緣的螺旋式相對運動. 通過數控編程,動態性能適用于新的齒形.

數控螺旋拉床需要高剛性驅動.這意味著在拉削行程中保持編程的拉削速度盡可能的精確(直線度).只有機電驅動能滿足這些要求,它廣泛使用了滾子主軸.

工件或刀具的旋轉需要高抗扭剛度和低反向間隙的齒輪單元,將需要的扭矩轉變到螺旋角.

與簡單的內拉削應用相比，在螺旋拉削中工件必須裝夾好使它不能轉動.這通過液壓夾具完成.如果是薄壁太陽輪，必須在拉削行程中改變裝夾壓力.

（8）德國Karl Klink卡爾科林可非升降臺式立式內拉床

在傳統的立式內拉床中，拉刀從上到下通過工件.必須要有底座.

（9）非升降臺式立式推式拉床

拉刀從上往下通過工件

刀具在下拉削導軌和上驅動拉削導軌間被液壓預夾緊,在偏心度和軸向跳動方面獲得高精度.由于有拉刀斷裂的風險,推式拉削的使用受限.

·德國Karl Klink卡爾科林可臥式內拉床

在水平方向進行內拉削.

德國Karl Klink卡爾科林可外拉床

60年里，KARL KLINK 設計、制造并不斷改進立式和臥式外拉床

為了適應不同的加工要求，提供多種形式的立式和臥式外拉床

（1）德國Karl Klink卡爾科林可立式外拉床

KARL KLINK立式平面拉床具有以下設計特點：

·極穩定和低振動床身,產生熱量低

·床身中心布置的主驅動,帶拉削滑臺大型滑軌或拉削滑臺滾輪導軌的無扭矩連接，帶液壓間隙補償

4個系列覆蓋了各種各樣的工件：

·液壓或機電驅動

·拉削行程1000–3000 mm

·拉削力63 – 1200 kN

·滑軌寬度400 – 1200 mm

工作臺功能設計也多樣化:

·固定工作臺

·滑動工作臺

·旋轉工作臺

·滑動旋轉工作臺

·傾斜工作臺

·雙工位設計，帶兩個獨立的刀具滑座和工作臺

（2）德國Karl Klink卡爾科林可立式升降臺式機床

KARL KLINK也將升降工作臺的理念運用到立式平面拉床上，轉化成現代化的的機床理念.

（3）德國Karl Klink卡爾科林可臥式外拉床

由于它們復雜的形狀,平面拉床通常由幾個部分組成,擰到或裝夾到拉刀刀柄上.

如果刀具尺寸或重量很大或拉削行程很長，通常都使用臥式拉床.

特殊拉床

特殊拉床采用特殊設計，為特殊拉削應用提供化方案。

這里，強調的是可以是工件范圍（例如渦輪），特殊拉刀的使用（例如筒形拉刀），特殊工序的應用，例如用鏈式拉床進行外拉削，或者集成到內連接的生產系統中。

（1）德國Karl Klink卡爾科林可筒形拉床

如果外部輪廓是覆蓋在整個工件表面的，比如同步器輪轂外齒的拉削，需要使用筒形拉刀.這些工具有專門的筒形拉床,其中壓力桿與裝夾上的工件一起從下而上移動，通過固定管和內置拉刀，管內帶有狹窄的導向裝置.

（2）德國Karl Klink卡爾科林可特殊內外拉床

它用于內齒和外齒的完整加工,結合了內拉床和筒形拉床

（3）德國Karl Klink卡爾科林可鏈式拉床

鏈式拉床是具有生產能力的連續表面拉削的特殊機床

（4）德國Karl Klink卡爾科林可盲孔內輪廓短行程拉床

如果工件尺寸不允許拉刀通過，那么刀具可以分成幾個短的部分和幾個單項操作.這種內拉削方法稱為短行程拉削.

（5）德國Karl Klink卡爾科林可傳輸線拉削單元

如果把機床集成于傳輸線,我們稱之為拉削單元.

（6）德國Karl Klink卡爾科林可復合拉削加工系統

這些系統集成了多種加工工藝,如車、鉆、銑、螺紋攻絲和最后的拉削.

（7）德國Karl Klink卡爾科林可拉削生產線

大體上, 這是一條拉床的自動化鏈,包含了一個工件所需的各個拉削加工.

刀具

拉刀是多齒刀具,切削刀刃按幾何依次分布,逐漸增加切削厚度.此處我們區分了平面拉刀和內拉刀.這兩種拉刀上我們應用了類似的參數.例如,綠色制造應用的拉削速度是在2-20 m/min之間.使用易切的材料和合適的冷卻劑以及優化的工具,刀具壽命可以實現300m.

新刀具技術允許不使用冷卻劑拉削.干式拉削方法可以到達類似的刀具壽命.干式拉削速度接近25 m/min,因而可以獲得更高的產量.涂有硬質合金的刀具用于硬質工件的拉削.硬式拉削的速度要求是> 60 m/min. 在優化的工藝中, 刀具壽命超過1000 m.

以下是近幾年的新研發成果：

（1）德國Karl Klink卡爾科林可硬拉刀

對硬制工件進行精拉，拉削速度超過60m/min,使用涂有硬質合金的拉刀套的特殊拉刀。

（2）德國Karl Klink卡爾科林可螺旋拉刀

使用螺旋拉刀拉削內螺旋輪廓，拉刀刃相對于工件的螺旋運動是控制的。

（3）德國Karl Klink卡爾科林可干切拉刀
在拉削速度25m/min，使用特殊涂層的拉刀進行無冷卻劑拉削。

（4）德國Karl Klink卡爾科林可內拉刀

內拉刀的組成有:柄部,導向,粗切齒,精切齒,后備齒和后托柄.柄部和后托柄.柄部和后托柄用于把拉刀支撐在拉床內并標準化.

以下輪廓可以由內拉刀產生：

·孔

·鍵槽

·花鍵

·多邊形

·表面輪廓

·鋸齒

·漸開線齒

·特殊輪廓

（5）德國Karl Klink卡爾科林可特殊齒形內拉刀

螺旋拉刀可以拉削螺旋型的內輪廓.螺旋拉刀要求特定的機床技術,刀具切削刃的螺旋相對運動時機械控制或數控控制.

硬拉刀可以拉削硬質工件,帶或不帶加工余量.這些刀具通常包含刀座和硬質合金和特殊涂層的拉刀套.

干式拉削刀具帶特殊涂層,用于無冷卻劑拉削工件.

（6）德國Karl Klink卡爾科林可外拉刀

由于它們復雜的形狀,外圓拉刀通常包含幾個拉削葉片部分,擰入拉刀座中. 除了高性能高速鋼和粉碎鋼,這些刀具的切削刃還可以是焊接硬質合金板.

以下工件適合用平面拉刀：

·連接桿和蓋子

·轉向齒條

·汽輪葉片

·軸承蓋

·氣缸體

·交叉齒法蘭

·等

（7）德國Karl Klink卡爾科林可特殊形式的平面拉刀

筒形拉刀加工齒輪外齒(同步器輪轂),盤式飛輪,停車制動輪等.

應用

拉刀在一次工序內完成內外表面的輪廓的形狀。原則上，所有在切削方向橫截面上形狀連續的工件都進行能拉削。拉削作為一種加工工序，主要用于高表面質量和尺寸精度的內表面或外表面的加工。由于拉刀是非常昂貴的專用刀具，因此拉削主要用于大批量生產。

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