冷熱沖擊試驗箱對汽車零部件的環(huán)境檢測冷熱沖擊試驗箱檢測汽車零部件主要圍繞環(huán)保主題、智能化、節(jié)能等方面進行；對于身處于大環(huán)保時代的我們，在很多行業(yè)里，身體力行，做符合環(huán)保的產(chǎn)品，在市場競爭中都具有天然優(yōu)勢，冷熱沖擊試驗箱同樣如此；冷熱沖擊試驗箱在對于汽車零部件的檢測過程中，環(huán)保性、節(jié)能性一直被注重，而隨著科技的快速進步，智能化理念也被提出，美泰科檢測設備順應市場潮流，投入巨額資金研發(fā)出環(huán)保節(jié)能以及高智能化的冷熱沖擊試驗箱，市場潮流。汽車零部件檢測對冷熱沖擊試驗箱主要提出幾個方面，包括恒溫恒濕系統(tǒng)優(yōu)化，絕熱技術、控制技術、變頻技術、節(jié)能照明技術、全天候節(jié)能等等：冷熱沖擊試驗箱恒溫恒濕系統(tǒng)的優(yōu)化，預計到2015年，恒溫恒濕系統(tǒng)優(yōu)化對整機節(jié)能貢獻率提高15%，絕熱技術提高5%，控制技術主要涉及低功耗控制器及顯示器和待機功耗；目前低功耗控制器及顯示器空載功率在1.5W左右，到2015年要求降低30%，到2020年，要求比2015年再降低20%；待機功耗也將由現(xiàn)在的1W左右，降到2015年的0.5W和2020年的0.3W。此外，變頻技術對汽車零部件冷熱沖擊試驗箱節(jié)能來說至關重要，汽車零部件冷熱沖擊試驗箱產(chǎn)業(yè)技術路線圖要求，到2015年，變頻汽車零部件冷熱沖擊試驗箱占比達10%，能效提升20%；到2020年變頻汽車零部件冷熱沖擊試驗箱占比20%，能效再提升10%。對于節(jié)能照明技術，要求在2015年實現(xiàn)全面應用LED燈的目標。另外，全天候節(jié)能設計汽車零部件冷熱沖擊試驗箱也要逐漸發(fā)展起來，到2015年全天候節(jié)能設計汽車零部件冷熱沖擊試驗箱*5%，到2020年，*15%。冷熱沖擊試驗箱對于汽車零部件的檢測，是汽車檢測項目中的一個重要環(huán)節(jié)，萬萬不可輕而代之。