深江鐵路建設再提速！超大直徑硬巖掘進機“深莞6號” 順利始發

2026-08-07 11:13:40來源：“中鐵裝備”微信公眾號關鍵詞：工程機械行業掘進機閱讀量：1830

導讀：由中鐵三局、中鐵裝備聯合研制的超大直徑單護盾硬巖掘進機“深莞6號”在深圳寶安區深江鐵路6標5號工作井順利始發，標志著該標段工程正式進入大干階段。

　　8月5日，由中鐵三局、中鐵裝備聯合研制的超大直徑單護盾硬巖掘進機“深莞6號”在深圳寶安區深江鐵路6標5號工作井順利始發，標志著該標段工程正式進入大干階段。

圖片來源：中鐵裝備

　　深江鐵路正線全長116千米，本次始發的“深莞6號”單護盾TBM負責項目6標5號至6號井區間8026.3米超長隧道區間掘進任務，施工過程中需連續下穿地鐵11號線、20號線、穗莞深城際、福永河及多處既有建構筑物，是全線施工難度最大、里程最長的隧道標段之一。

　　針對項目復雜地質與施工挑戰，中鐵裝備研發團隊量身打造了“深莞6號”單護盾TBM，該設備開挖直徑13.23米，總長約160米，設備搭載了一系列先進技術，全面提升了復雜地質條件下超長隧道的智能建造水平。

　　深江鐵路是我國“八縱八橫”高鐵網沿海通道的重要組成部分，串聯深圳、東莞、廣州、中山和江門5座城市。建成通車后，深圳與江門可實現1小時內高鐵通達，為加快構建“軌道上的大灣區”、推動區域高質量一體化發展提供有力支撐。

　　主辦部門：黨委工作部(企業文化部)

　　內容來源：經服中心卞全林

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