快訊|一天內，機器人賽道發(fā)生兩起收購案

2026-05-21 10:56:41來源：OFweek機器人網(wǎng) 關鍵詞：機器人機器人行業(yè)收購案閱讀量：27895

導讀：日前，奕帆傳動發(fā)布公告，宣布終止籌劃以支付現(xiàn)金方式購買北京和利時電機技術有限公司87.07%股權的重大資產(chǎn)重組；杭州柯林發(fā)布一則重磅收購公告，擬使用自籌資金不超過人民幣3億元向創(chuàng)始人兼實際控制人楊華及其他股東，購買其合計持有的上海開普勒機器人有限公司(簡稱“開普勒”)41.57%的股權......

　　奕帆傳動收購和利時40%股權

　　日前，奕帆傳動發(fā)布公告，宣布終止籌劃以支付現(xiàn)金方式購買北京和利時電機技術有限公司(以下簡稱“和利時”)87.07%股權的重大資產(chǎn)重組。公告指出，終止原因在于奕帆傳動與部分交易方未能就本次交易的核心條款達成一致，未能與在職股東及其他外部股東達成最終交易安排。

　　盡管終止了控股的計劃，但奕帆傳動對和利時的布局并未就此止步。該公司宣布與和利時簽訂新的股權收購協(xié)議，計劃使用自有或自籌資金8400萬元，收購北京和利時系統(tǒng)工程有限公司所持有的和利時40%股權。交易各方協(xié)商確定，和利時全部股權作價2.1億元。

　　據(jù)悉，奕帆傳動專注于定制化微特減速電機的研發(fā)，產(chǎn)品矩陣豐富，涵蓋專為輸配電行業(yè)設計的儲能減速電機、適配房車的專用減速電機、光伏跟蹤系統(tǒng)支架電機、推桿電機以及清洗機器人專用電機等，是西門子、施耐德、ABB等國內外知名企業(yè)的核心合作伙伴。不過2025年，該公司業(yè)績出現(xiàn)小幅承壓，全年實現(xiàn)營業(yè)收入2.58億元，同比下降8.47%；歸母凈利潤7134.11萬元，同比下滑24.51%；扣非凈利潤6779.02萬元，同比減少26.79%。

　　那么，和利時究竟具備怎樣的核心實力，能讓奕帆傳動不愿徹底放棄合作？作為一家擁有二十余年發(fā)展積淀的企業(yè)，和利時專注于電機、驅動器及控制系統(tǒng)的研發(fā)，已形成涵蓋30余種驅動器、近400種電機的豐富產(chǎn)品矩陣。

　　機器人方面，和利時開發(fā)的物流分揀機器人及AGV專用電機驅動系統(tǒng)，已經(jīng)批量應用于快倉智能、庫卡機器人、凱樂士等頭部企業(yè)的物流自動化項目上；布局低壓伺服輪轂電機技術，產(chǎn)品覆蓋商用清潔、戶外配送、家庭服務、工業(yè)搬運、割草機器人等多元場景；抓住輪足人形機器人產(chǎn)業(yè)風口，拿下智元、新生紀智能、科沃斯、寶時得、靈猴機器人等明星企業(yè)。

　　值得一提的是，2025年智元機器人百余臺遠征A2-W輪式通用機器人成功落地富臨精工生產(chǎn)線，這一商業(yè)化落地背后，正是和利時自主研發(fā)的15042系列伺服輪轂驅動系統(tǒng)提供的核心技術支撐。

　　財務數(shù)據(jù)顯示，2024-2025年，和利時呈現(xiàn)穩(wěn)健發(fā)展態(tài)勢，營業(yè)收入由16969.68萬元增長至17234.84萬元，同比小幅提升1.56%；凈利潤由1543.39萬元增長至1719.85萬元，同比增長11.43%，實現(xiàn)了“營收穩(wěn)健增長、盈利效率提升”的良好發(fā)展格局。

　　杭州柯林斥資3億買開普勒41.57%股權。

　　就在奕帆傳動調整收購策略的同一天，杭州柯林也發(fā)布了一則重磅收購公告，擬使用自籌資金不超過人民幣3億元向創(chuàng)始人兼實際控制人楊華及其他股東，購買其合計持有的上海開普勒機器人有限公司(簡稱“開普勒”)41.57%的股權。

　　值得關注的是，截至公告發(fā)布之日，杭州柯林已持有開普勒9.43%的股權，為其參股股東。回溯過往，杭州柯林于2025年12月31日便與楊華簽訂《股權轉讓協(xié)議》，以自籌資金1億元受讓楊華所持開普勒38.71萬元注冊資本，對應股權占比10.00%。

　　按照計劃，本次交易落地后，杭州柯林將累計斥資4億元，持有開普勒51.00%的股權。屆時開普勒將納入杭州柯林合并報表范圍內，以控股子公司的形式進行管理。

　　作為一家聚焦新型電力系統(tǒng)建設需求的企業(yè)，杭州柯林已構建起多元業(yè)務矩陣，涵蓋電網(wǎng)數(shù)字化智能感知產(chǎn)品、新型儲能、鈣鈦礦光伏、機器人核心部件等多個領域。在機器人領域，杭州柯林布局前瞻，目前在研項目包括機器人六維智能傳感器、機器人運控平臺、機器人靈巧手等，奠定了堅實的技術基礎。

　　而被收購的開普勒，堪稱人形機器人領域的“明星企業(yè)”。該公司成立于2023年8月，是國內重載全尺寸工業(yè)人形機器人行業(yè)的領先者，其自主研發(fā)的K2大黃蜂是全球首款商業(yè)可售的混動架構人形機器人。按照此次收購測算，開普勒整體估值約7億元。

　　就在上周，開普勒剛剛順利完成新一輪數(shù)千萬級戰(zhàn)略融資，累計融資已達8輪，背后更是匯聚了諾力股份、兆豐股份、漢威科技、偉創(chuàng)電氣、柯力傳感等數(shù)家A股上市公司股東。與此同時，開普勒也迎來管理層迭代，前任CEO胡德波于上周離職創(chuàng)業(yè)，新任CEO宋華接棒。

　　從財務數(shù)據(jù)來看，開普勒盈利之路仍在探索：2025年，其營業(yè)收入僅433.72萬元，凈虧損達6693.90萬元；2026年一季度，營收攀升至263.63萬元，但虧損態(tài)勢未改，仍錄得1709.27萬元虧損。所幸，開普勒已有在手訂單4700多萬，為其未來商業(yè)化之路注入底氣。

　　此次收購的核心的價值在于雙方的技術與產(chǎn)業(yè)協(xié)同。技術上，開普勒的具身智能架構、混動執(zhí)行器及核心部件自研體系，可補齊杭州柯林人形機器人領域短板，與后者現(xiàn)有核心技術形成互補，加速構建“感知-決策-執(zhí)行”全鏈條技術體系；產(chǎn)業(yè)應用上，杭州柯林可借助自身經(jīng)驗與資源，推動開普勒技術規(guī)模化落地，助力自身業(yè)務升級。

　　原標題：一天內，機器人賽道發(fā)生兩起收購案！

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