汽車車橋靜態扭轉力學試驗機

一、汽車車橋靜態扭轉力學試驗機概述NJ-W20000

微機控制汽車車橋扭轉試驗機是由加載系統、傳動系統、數字式數據采集處理系統、計算機測量控制顯示系統及夾具等組成，適用于對汽車車橋、半軸、萬向節、各類構件、螺栓、雙金屬材料零部件、兩種材料組合件等靜態扭轉力學的性能測試，可以測定扭矩、屈服扭矩、大扭矩、扭轉強度、扭轉角、扭矩-扭轉角之間的關系等技術指標，并有扭矩-扭轉角、扭矩-時間、扭轉角-時間等曲線。

該機采用臥式結構，計算機控制，全數字式數據采集控制系統，全數字交流伺服系統組成，具有加載均勻、穩定、無沖擊現象、數據采集控制準確的特點。

二、汽車車橋靜態扭轉力學試驗機測試功能：

Windows7中文操作平臺，實現扭矩、扭轉角度、變形的多種控制，使用以圖形為界面的視窗式操作系統，可設定顯示屏幕及操作面板；可設定試驗速度及各種控制參數；可實時顯示基本試驗結果；可實時顯示試驗過程各種相關參數圖形；可實現系統診斷并顯示診斷結果，試驗數據可以打印輸出。

三、適用標準：

JB/T9370—2007《扭轉試驗機技術條件》

GB10128—2007《金屬材料 室溫扭轉試驗方法》

JJG269-2006《扭轉試驗機檢定規程》

滿足ISO、ASTM、EN、DIN、JIS標準，用戶也可以提供相關的技術標準，按照用戶提供的標準實現試驗方式的控制以及相關數據采集及處理。

四、產品描述

1. 主機：主體采用臥式結構，鑄鐵工作臺，以保證整機剛度大不變形；夾具采用優質合金結構鋼，經過熱處理后，保證其使用壽命，試樣的安裝、拆卸方便、快捷。

2. 直線導軌：夾頭的活動端采用中國臺灣進口精密重型直線導軌，不但承受的靜力矩大，而且承受的額定動靜負荷也大，定位精度高，并且有防塵裝置和潤滑系統，易于移動。

3. 驅動系統：采用中國臺灣產全數字交流伺服控制電機和交流伺服驅動器，輸出扭矩大，速度調節范圍寬，加載均勻、平穩，使用壽命長。

4. 傳動系統：采用國內行星擺線針輪減速器傳動，承載扭矩大，轉動均勻、穩定，使用壽命長。

5. 一諾精密測試試驗系統：

一、 主要技術性能指標

1. 大扭矩：20000N.m

2. 扭矩測量范圍：200-20000N.m

3. 試驗扭矩示值相對誤差：1級（±1%）

4. 扭矩分辨力：1/300000碼，全程分辨率不變

5. 試驗空間：2500mm 

6. 兩夾具間同軸度精度：1000mm范圍內≤Φ0.2mm

7. 扭轉角測量范圍：無限制

8. 小讀數值：0.1°

9. 扭轉角測量相對誤差：±1.0%