汽車輪轂自動涂裝線-烘干，涂裝，噴漆線

輸送機

懸掛鏈輸送機是一種三維空間閉環連續輸送系統，適用于物件自動化輸送。廣泛運用于機械制造、汽車制造、家電、家具、建材及輕工業等行業。懸掛輸送機主要有：驅動裝置、漲緊裝置、鏈條、軌道（直、彎軌）、溫度伸縮軌、控制系統及輔助配置等部分組成。工作時，驅動裝置的動力是通過調速電機經皮帶傳至擺線針輪減速機，再由減速機鏈條鏈輪傳動至驅動輪主軸，后由驅動鏈條上的爪推動輸送鏈條運行。其特點如下：

輸送機根據工藝流程進行合理的布局設計，銜接各生產工序（前處理、噴粉室、噴漆室、固化烘道等），減少作業人員，縮短生產周期，提高生產效率。

速度使用范圍廣，可根據需要實現無級調速和節拍運行。

設有電器和機械雙重保護裝置，有效保護系統的安全性。

備注：輸送機可根據客戶實際情況有不同的輸送方式，如平面鏈、地軌鏈等

噴漆室

噴漆室是提供涂裝作業專用環境的設備，配套的設備有：噴砂機類產品，噴砂房類產品，噴漆房系列產品，烤漆房系列產品等都能根據客戶要求提供不同程度的涂裝作業環境；以保證涂裝質量，保護環境，維護操作人員的身體健康。主要由噴漆室室體、水槽、淌水板、水循環系統、輔助照明裝置、電氣控制箱及排風系統、送風系統（根據客戶要求）及廢氣處理系統（根據客戶要求）等部分組成。

類型分為：干式噴漆室、濕式噴漆室（水簾式噴漆室、無泵噴漆室、水旋式噴漆室等）。    

干式對涂料霧粒的處理一般要經過過濾器捕集涂料霧粒、強制排風等。過濾器要經常更換，不適于大批量的涂裝。   

濕式噴漆室用水幕、噴淋吸附涂料霧粒，能長時間連續使用，漆霧凈化效率高，操作維護簡單，性較高。其工作原理：噴漆時一部分漆液吸附于工件表面，還有一部分漆液以霧狀形式散布于空氣中污染操作環境；為使漆霧不外溢，噴涂室必須有一定負壓和定向氣流，故操作位置對面或底部設有抽風系統，為了防止漆液粘附到設備上，抽風系統的進口端整個用水簾保護，最后漆霧和水霧的混合物進入漆霧水氣的分離系統，將空氣排出，漆和水回流到水槽內。

維護與保養：  

1、為了使水槽的漆渣和水易于分離，加適量絮凝劑，使漆渣結塊后便于打撈。 

2、當集中槽水位低于下應及時補水。但不能超過上限位。  

3、定期打撈漆渣、清理濾網、清理噴室側板、漆霧分離室、管道內壁以及風機風葉上的可燃聚積物，保證氣流暢通并防止火災隱患。  

安全事項：  

1、噴漆工作現場應配置滅火裝置，并貼有嚴禁煙火的警示牌，如需進行電焊、氣焊等明火操作時，應有安全保護措施。  

2、噴室內外的可燃聚積物必須及時清理。  

3、冬季當廠房溫度低于冰點時，管道水泵閥門必須采取防凍措施，或將水槽內水放空，以防設備凍裂損壞。  

4、水泵在無水狀態時嚴禁運轉，即在最短時間也可能損壞密封組件。

噴粉室

噴粉工作室主要由工作室、回收系統、排氣系統、噴塑機、控制系統及廢氣處理系統（根據客戶要求）等組成。其工作原理：靜電噴涂時，工件與噴槍之間被感應而產生一個靜電電力場，而噴嘴粉末粒子被噴粉槍電場強迫充電，并且由噴嘴的霧化空氣及靜電的排斥霧化，使粉末粒子達到良好霧化的效果；帶負電荷的粉末粒子，隨著電力場的吸引奔向被涂工件的表面，且環抱于被涂工件正反面，產生良好涂覆效果。

回收系統常見有兩種，即單級及雙級回收，一般來說，單級回收系統適用于產品顏色種類少（一般不超過2種）的企業，在這種情況下，如果用戶能充分滿足粉末粒度、空氣濕度和溫度方面的要求，則單級回收系統比雙級回系統具有占地面積小，設備能耗低、投資少等優點。

雙級回收系統則是采用旋風分離裝置與濾芯共同完成粉末回收工作，合格的回收粉末被收集至旋風下的回收粉桶，超微粉則被風選送至二級回收下的收集粉桶。與單級回收系統比較，具有以下優點： 

 1、大部分的回收工作量由一級回收完成，因此大大延長了濾芯的使用壽命。 

2、由于一級旋風分離，將合格粉末送至回收粉桶，超微粉則送至濾芯，因此超微粉不會在噴房與回收系統間循環，避免了超微粉對涂層質量的影響。

3、二級回收系統中收集的是不能使用的超微粉，因此在換色時可不清理，只需對大、小旋風及回收粉桶進行清理即可，因此可以滿足客戶日益增長的換色需要。 

4、大旋風具有自清潔功能，清理簡單，換色方便快捷。  

備注：

為確保噴粉工作正常進行，要求輸送到噴粉工位的壓縮空氣必須經過冷凍、干燥、除油和除水處理，壓縮空氣要求如下：

壓縮空氣壓力：0.5～0.7Mpa

壓縮空氣含油量：<0.01PPm/m3

壓縮空氣含水量：<1.3g/m3

烘烤烘道    

工作用途：對工件表面的水分或涂料進行烘干；根據客戶的實際情況可采用相應的加熱方式，一般情況下采用熱風循環，根據熱學原理，采用下送上回風的方式；熱風循環工作原理：烘干時，循環空氣由離心風機經回風管送入熱風爐，與熱風爐中燃燒產生的熱空氣換熱；加熱后的熱空氣進入室內下部送風管，經送風口進入干燥室內，由下至上，以熱風對流的方式烘干工件；換熱后的空氣經上部回風口進入回風管，開始下一次循環，這樣周而復始進行加熱。

設備組成：由室體、循環風機系統、加熱系統、室內外風管、排煙氣、控制系統及廢氣處理系統（根據客戶要求）等部分組成。 

室體：由爐板、骨架、工件進出門洞系統等組成。爐板一般采用100mm厚100kg/m3巖棉保溫板凹凸緊密拼裝，保溫良好；循環風機采用耐高溫離心風機，配適中的風量保證烘干爐內工件表面熱空氣流動穩定，保證溫度均勻，溫差在±5℃左右。             

加熱系統：根據烘干工作溫度和溫升時間要求，烘干爐配置相應的加熱功率進行加熱，烘道溫度采用數顯溫控儀自動控溫，它實時顯示和控制烘道溫度；烘道溫度測量采用鉑電阻溫度傳感器；烘道溫度可根據生產線的實際需要，自行設定。

前處理

涂裝前處理主要分機械處理（如噴砂、拋丸）和化工處理（浸泡、游浸、噴淋及游浸+噴淋相結合）

此處主要介紹磷化噴淋前處理，工件經過表面聯合處理機，首先清除附在工件表面的塵土和油污，然后進行表調和磷化處理，在工件表面形成一層附著力強、耐腐蝕、化學性能穩定的磷化膜，提高涂料涂層的附著力。

表面聯合前處理機一般由預脫脂、脫脂、水洗1、水洗2、自來水直噴1、表面調整、磷化、水洗3、水洗4、自來水直噴2等工序所組成。具體可根據客戶的要求作相對應的變動。

噴淋設備主要由噴淋棚體、水槽、噴淋系統、排氣系統、控制系統、加熱系統（根據客戶要求）及廢氣廢水處理系統（根據客戶要求）等組成。

前處理噴淋棚體為一個封閉棚式結構；棚體側板和頂板采用采用不銹鋼螺栓、螺母和玻璃膠密封連接，密封性好，無漏液漏汽現象；底板采用焊接。

槽體全部通焊，并作盛水試驗，保證焊接牢固，不滲漏；槽體底部都設有斜坡，可以排放槽內渣液；槽內設有雙層不銹鋼20目網板過濾器；供水采用逆流補水方法，可提高清洗效果，節省資源。

噴淋裝置由噴淋泵、泄壓調壓閥門、壓力表、噴淋主管、噴淋立管和萬向球頭噴嘴所組成。噴淋泵出口均設有泄壓旁路，通過旁路閥門對泵流量、壓力進行調節。