內(nèi)蒙古AW35雙作用氣動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu) 可配ZSCW-6K氣動(dòng)調(diào)節(jié)蝶閥 AW35雙作用氣缸

• 
• AW系列氣動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)/AW系列氣缸

• 
• AT系列氣動(dòng)執(zhí)行器/AT系列氣缸

• 
• GT型氣動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)/GT型氣缸

AW系列氣動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)/AW系列氣缸 

概述
使用AW氣動(dòng)執(zhí)行器時(shí)，先確定閥門的扭矩，考慮管道介質(zhì);水蒸氣或非潤(rùn)滑的介質(zhì)增加25％安全值;非潤(rùn)滑的干氣介質(zhì)增加60％安全值;非潤(rùn)滑用氣體輸送的顆粒粉料介質(zhì)增加1 00％安全值;對(duì)于清潔、無(wú)摩擦的潤(rùn)滑介質(zhì)增加20％安全值，然后根據(jù)氣源工作壓力，查找雙作用式或單作用式扭矩表，可得到準(zhǔn)確的執(zhí)行器型號(hào)。
AW系列氣動(dòng)裝置適用與90℃回轉(zhuǎn)（1/4轉(zhuǎn)）的閥門。如球閥、蝶閥、旋塞閥等。本產(chǎn)品設(shè)計(jì)制造采用JIS標(biāo)準(zhǔn)，與閥門連接部采用標(biāo)準(zhǔn)ISO5211。AW氣動(dòng)執(zhí)行器分為雙作用式和單作用（彈簧復(fù)位），兩個(gè)分體氣缸，雙活塞，拔叉式傳動(dòng)結(jié)構(gòu)，容易制造大尺寸缸體，輸出扭矩大，動(dòng)作靈活平穩(wěn)；氣缸內(nèi)壁和活塞桿鍍硬鉻，有很好的抗磨性；所有滑動(dòng)部件之間配有無(wú)油潤(rùn)滑軸承和導(dǎo)向環(huán)以降低摩擦系數(shù)，延長(zhǎng)使用壽命，AW氣動(dòng)執(zhí)行器的U型曲線特性輸出扭矩更適用于大口徑球閥、蝶閥的開關(guān)和調(diào)節(jié)，也可用于其它90°回轉(zhuǎn)場(chǎng)合。

◇ 產(chǎn)品特點(diǎn)

1、回轉(zhuǎn)角度：雙作用式=90°，單作用式=90°從兩端可調(diào)節(jié)角度±5° 
2、工作環(huán)境溫度：-20°～80℃。 
3、氣源：過(guò)濾、干燥或加潤(rùn)滑油的潔凈空氣，zui小氣壓0.4MPa，zui大氣壓1.0MPa。 
4、基本設(shè)計(jì)：氣動(dòng)雙氣缸雙活塞拔叉?zhèn)鲃?dòng)機(jī)構(gòu)。型號(hào)AW=雙作用式；型號(hào)AWS=單作用式（彈簧復(fù)位）。 
5、附件功能：可配單（雙）電控電磁閥、限位開關(guān)回訊器、電氣定位器、氣源處理三聯(lián)件以及手動(dòng)操作機(jī)構(gòu)，*實(shí)現(xiàn)自動(dòng)或手動(dòng)控制。

◇ 氣動(dòng)驅(qū)動(dòng)裝置結(jié)構(gòu)特點(diǎn)及主要零部件

1、軸承[金屬親PTEE]摩擦系數(shù)小，潤(rùn)滑密封效果好。 
2、隔板[HT200（FC200）]使氣室與回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)隔離，減少空氣消耗量，防止異物進(jìn)入汽缸，同時(shí)為活塞導(dǎo)向，保證動(dòng)作穩(wěn)定。 
3、進(jìn)氣口[RC1/4，3/8，1/2]。 
4、活塞[HT200（FC200）]輕巧耐壓，推力損失小，密封性好。 
5、活塞桿[45（S45C+HCr）]強(qiáng)度高，表面度硬鉻，耐磨損。 
6、銷軸[45（S45C+HCr）]表面度硬鉻，將活塞桿出力平穩(wěn)供給撥叉。 
7、手動(dòng)蝸輪操作器安裝平臺(tái)。 
8、軸[45（S45C+HCr）]耐磨損。 
9、汽缸[QT450-10（FCD450）]。 
10、限位螺柱調(diào)整開關(guān)角度，開關(guān)各自可調(diào)±5°。 
11、O型圈[NBR]防水。 
12、撥叉[QT450-10（FCD450）]將直線運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)變?yōu)榛剞D(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)，輸出力矩特性適應(yīng)中大口徑閥門扭矩特性。 
13、箱體[HT200（FC200）]。

◇　雙作用輸出扭矩表

◇　單作用輸出扭矩表

◇　氣缸容積及耗氣量計(jì)算和重量