主動叉車防撞裝置系統(tǒng)
隨著科技的迅速發(fā)展,叉車的市場需求明顯增長,越來越多的企業(yè)使用叉車來代替人工進(jìn)行貨物的裝卸、堆垛和短距離運(yùn)輸作業(yè),從而來提供作業(yè)效率。然而叉車在作業(yè)過程中的安全問題卻面臨了巨大的挑戰(zhàn)。
經(jīng)過對叉車事故原因的剖析,大多數(shù)事故我們是可以避免的。一方面因叉車在行駛過程中,視覺盲區(qū)較多,如貨物遮擋、進(jìn)出門位置、狹窄貨架區(qū)等,導(dǎo)致叉車撞傷人或撞倒貨架砸到人,另一方面因人車交互作業(yè),管理不到位引發(fā)人車碰撞事故。針對這類問題,我們利用UWB精準(zhǔn)測距技術(shù),來解決叉車的防碰撞告警及限速。
根據(jù)國家有關(guān)部門數(shù)據(jù)統(tǒng)計,我國每年都會有很多車輛超速引起的重大事故,尤其是一些沒有限速裝置的特殊車輛,例如:油罐車、攪拌車、叉車、廠礦內(nèi)部運(yùn)輸車等特殊車輛,都需要限速裝置,國家相關(guān)法律法規(guī)針對大型特殊車輛也做了明確規(guī)定必須安裝限速裝置。為了有效解決這一問題實現(xiàn)防撞功能:
1.叉車與人之間防撞
2.叉車與物之間防撞
3.叉車與叉車之間防撞
FGOON叉車防撞系統(tǒng)主要優(yōu)勢:
1、 輔助駕駛及動態(tài)防撞預(yù)警技術(shù),守護(hù)人、車、物安全
2、 基于距離測量監(jiān)控技術(shù),確保轉(zhuǎn)角盲區(qū)的動態(tài)實時守護(hù)
3、能夠?qū)崟r偵測工作區(qū)域的危險狀態(tài)并警示,駕駛員及倉庫人員無需佩戴身份識別工卡。一旦有障礙物或人員進(jìn)入危險區(qū)域,駕駛員即可得到動態(tài)防撞預(yù)警。
主動叉車防撞裝置系統(tǒng)
隨著科技的迅速發(fā)展,叉車的市場需求明顯增長,越來越多的企業(yè)使用叉車來代替人工進(jìn)行貨物的裝卸、堆垛和短距離運(yùn)輸作業(yè),從而來提供作業(yè)效率。然而叉車在作業(yè)過程中的安全問題卻面臨了巨大的挑戰(zhàn)。
經(jīng)過對叉車事故原因的剖析,大多數(shù)事故我們是可以避免的。一方面因叉車在行駛過程中,視覺盲區(qū)較多,如貨物遮擋、進(jìn)出門位置、狹窄貨架區(qū)等,導(dǎo)致叉車撞傷人或撞倒貨架砸到人,另一方面因人車交互作業(yè),管理不到位引發(fā)人車碰撞事故。針對這類問題,我們利用UWB精準(zhǔn)測距技術(shù),來解決叉車的防碰撞告警及限速。