7月6日,佑駕創新(2431.HK)推出「Combo」全鏈路無人物流閉環方案,該方案由小竹無人車及四輪足式
機器人組成。這也是佑駕創新旗下曜行動力打造的四輪足式機器人的首次亮相,標志著佑駕創新真正打通從物流轉運到末端配送的完整鏈路,并逐步完善無人車+具身智能生態布局,向通用物理AI全速邁進。
圖片來源:佑駕創新
當前,國內物流行業存在結構性矛盾。配送需求持續增長,但末端人力成本連年攀升,招工難、留存難、管理難的三重壓力也在持續擠壓利潤空間。與此同時,無人設備在場景適配方面存在斷層?,F階段,無人車可高效勝任開放道路的中/長距離運輸任務,但聚焦入戶等近距離終端場景存在局限;傳統輪式機器人越障能力較弱,較難應對臺階、路沿等復雜地形,而常規足式機器人又在行進效率上存在不足。技術與場景的不匹配,讓多數無人化方案只能實現“半自動化”,末端配送仍需人工補位,全鏈路無人化存在市場空白。
針對這一痛點,佑駕創新推出的「Combo」解決方案,由小竹系列無人車承接物資轉運,四輪足式機器人完成末端精準配送,并通過統一的調度系統實現無縫銜接、智能聯動,將無人化能力從倉儲站點延伸至用戶門前,構建起覆蓋全場景、全流程、全時段的無人運營體系。
據悉,此次首發的四輪足式機器人,是「Combo」方案實現全場景落地的關鍵,也是佑駕創新智駕技術外溢、具身能力延伸的核心產品。該機器人為輪足一體化形態,兼具高效通行與復雜越障能力。在平整路面可依托輪式結構高速平穩通行,保障配送效率;面對樓梯、斜坡、草坪等地形,可自主切換足式步態,并具備小半徑轉向能力,靈活適配園區、社區、窄路等復雜場景。此外,機器人搭載動態平衡與防傾倒系統,全程保障物資穩定,可精準上門、自主卸貨,補齊傳統無人設備的場景短板。
圖片來源:佑駕創新
該機器人最大負載接近自重達30kg,可覆蓋快遞配送、商超補給、工業小件轉運等多元場景,并且最大可連續通過30厘米樓梯、最高可攀爬80厘米單級臺階、穩定通行45度斜坡,在中型輪足機器人中性能表現亮眼。同時機身采用防潑濺設計,適配0-55℃寬溫工作環境,搭配最高2小時續航能力,可穩定支撐單片區的多頻次往返配送,并適配全國不同地域、不同天氣的常態化運營需求。
對于物流行業而言,「Combo」方案的落地,意味著降本增效的空間被進一步打開。在人力成本高企、配送時效要求嚴苛的當下,從倉到門的全無人作業模式,不僅能夠大幅降低人工依賴,更能通過標準化運營提升配送穩定性、延長服務時長,為客戶創造新的價值空間,持續釋放產業活力。
區別于傳統機器人企業,佑駕創新深耕智能駕駛十余年,目前小竹無人車已率先實現“真無圖”L4級自動駕駛技術,并在全國18座城市落地運營,積累了海量真實場景數據,以及成熟的商業化運營經驗。基于自研的自動駕駛算法底座,公司能以更低的研發成本、更快的迭代速度,實現跨場景產品落地,形成了算法同源、場景互通、技術復用的獨特競爭壁壘。
物理AI已成為人工智能產業的核心增長主線。此次機器人產品與「Combo」方案的發布,是佑駕創新深化物理AI全域布局的關鍵落子。從L2+規?;慨a,到L4業務強勢爆發,佑駕創新始終堅持技術落地、價值落地,未來公司將持續釋放技術勢能,賦能千行百業智能化升級,加速邁向通用物理AI時代。
原標題:突破末端配送最后一米!佑駕創新機器人重磅首發,物理AI落地再提速
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