【鐵路電纜】PTYA電纜-規格

【鐵路電纜】PTYA電纜-規格， 使用特性：
電纜在-40℃-+50℃環境下使用。
電纜導體*工作溫度應不超過70℃。
普通護套的電纜在環境溫度不低于-5℃下敷設，耐塞護套為-10℃。
彎曲半徑不低于電纜外徑的15倍(敷設時)，且適用于任何水平差的干擾。

 【鐵路電纜】PTYA電纜-規格，鐵路信號電纜適用于額定電壓交流500V或直流1000V及以下傳輸鐵路控制信號、音頻信號或某些自動裝置用固定敷設的各種電纜。規格及范圍：

塑料絕緣和聚氯乙烯護套鐵路信號電纜 

 PTYAH PTYA PZYA PTYV PTYY PTY22 PTY23 (PZY02 PZY03 PZY23 PZY22)1/0.8mm(1/1.0mm) 2-48芯 適用于額定電壓交流500V或直流1000V及以下的鐵路信號聯絡、火警信號、電報及其他自動裝置系統。
聚乙稀絕緣綜合護套鋼帶鎧裝聚氯乙烯護套鐵路信號電纜

 PTYA23 PTYA22 PTY23 PTY22  PTYAH23  PZYA23 PZYA22 PZY23 PZY22  0.8mm(1/1.0MM) 4-61芯　 適用于交流額定電壓500V或直流電壓1000V及以下傳輸音頻信號及固定敷設的鐵路信號和集團自動化裝配的控制線路，能傳輸鐵路信集團的一般自動信號，還可傳輸移頻自動閉塞及業務通話等音頻信號。

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鐵路信號電纜纜產品同時兼有上寬帶網、IPTV、傳輸、傳真、、防盜報警等多種信號功能，隨著智能大樓、計算機產業化和信息高速公路工程的快速發展，人們更加對辦公信息化和家庭信息化的需求和依賴，對金屬線纜的需求將日益高漲，是金屬線纜的發展方向。

由于鐵路信號電纜市場容量的擴大，傳統的鐵路信號電纜市場規模預計會保持每年3000萬芯公里左右的用量。一些特種電纜如鐵路信號電纜、船用電纜、汽車電線、礦用電纜、海上采油平臺電纜等會有較大的需求增長。如鐵路信號電纜行業，根據國家2008年調整的《中*鐵路網規劃》，到2020年，全國鐵路營業里程達到12萬公里以上，復線率和電化率分別達到50%和60%以上，主要繁忙干線實現客貨分線，基本形成布局合理、結構清晰、功能*、銜接順暢的鐵路網絡，運輸能力滿足國民經濟和社會發展需要，主要技術裝備達到或接近*水平。在國家鐵路網建設中，鐵路信號電纜應用廣泛，在軌道交通建設中也有大量應用，是高速鐵路及軌道交通建設*的電纜產品。

我國自2011年起，已經躍居世界*大線纜制造國，也被稱為電線電纜消費增長zui快的國家，但不得不正視的是，目前我國人均電線電纜消費水平僅為發達國家的五分之一，相當于拉美國家水平，造成國內電纜行業的產能過剩。未來隨著鐵路信號電纜不斷增長的市場需求，將*拉動國內電纜行業的發展，為國內電纜生產企業開辟一片新的天地。 

公司全稱：天津市電纜總廠*分廠 

公司地址：河北省廊坊市大城縣畢演馬電纜工業區

 公司總：畢東海

辦公室：  傳真；

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生產基地：河北省大城縣畢演馬電纜工業區

組織機構代碼證：10950374-4

CCC 認證編號：2003010105102124

營業執照注冊號：131025100000917

登記證：131025109503744

匯 款 帳 號：91608040020110001507

 河北省大城縣劉固獻農村信用合作社